3月29日晚，一辆小米SU7在高速发生碰撞后车辆爆燃，造成3人身亡。

  2025年3月29日22时44分，一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故。小米对此深感痛惜。

  据初步了解，事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h时速持续行驶。事发路段因施工修缮，用路障封闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。随后驾驶员接管车辆进入人驾状态，持续减速并操控车辆转向，随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统最后可以确认的时速约为97km/h。

  碰撞发生后，小米立即与车主取得联系，了解非车主本人驾驶。同时，紧急救援呼叫车上乘员，并报警、呼叫120急救服务。

  此后，警方随即抵达现场，全面介入调查事故。同时，小米第一时间成立了专项小组，于30日赶赴铜陵，在警方的指导下，积极努力配合调查、取证等各项工作，并于31日晚依法向警方提交完成小米所掌握的车辆行驶数据及系统运行信息。小米将继续全力配合警方工作，并严格遵循调查的最终结果，确保事件处理公开透明。

  同时，小米的专项组也将在警方的许可与指导下，与事故受难者家属取得联系，全力协助善后事宜，并提供支持与帮助。

  3月29日 22:44:24 NOA发出风险提示“请注意前方有障碍”，发出减速请求，并开始减速

  3月29日 22:44:25 NOA被接管，进入人驾状态，方向盘往左转角22.0625度，制动踏板开度31%

  3月29日 22:44:39 车端Ecall接通，确认事故发生，并报警、呼叫120急救服务

  据媒体报道，曝光于网络的视频及图片显示，3月29日深夜，安徽一新能源车撞上高速公路中间护栏起火燃烧，另有被烧毁的车架显示事故车辆为小米SU7，车头已经基本全毁。

  4月1日，记者从铜陵市枞阳县政府办公室获悉，该起事故造成3人身亡。枞阳县公安局相关工作人员称，“这个事属于高速上面的，是属于铜陵市（公安）局那边管辖的”。

  同日，铜陵市公安局交通警察支队高速三大队回应大河报记者称，涉事车辆当时就被拖下高速，详细情况可向铜陵市公安局交通警察支队宣传科咨询。

  红星新闻记者从铜陵市交通运输局获悉，事故原因正在调查中，铜陵市已就此次事故成立了专门的工作组。当天接到警情前往现场的枞阳华瑞医院工作人员向红星资本局确认，事故由医院的急诊科负责。

  记者注意到，事故发生后，有自称是遇难者家属的人士在视频平台公布消息称，小米SU7发生交通事故后发生爆燃，“车锁未解锁，没办法打开车门逃生”。

  据澎湃新闻，小米汽车客服工作人员表示，若遇到车辆断电车门锁死的情况，可尝试在车辆下方找到应急解锁，“车辆配备了机械把手，在断电的情况下也能打开。”

  小米汽车官网的SU7用户手册中有介绍“车内开启车门”的部分，手册称：“当全车上锁后，如车门内解锁按钮失效或遇紧急状况需要开启车门时，您可以拉动车门内应急机械拉手，应急开启车门。”

  此前小米汽车客服回应媒体称，出事的是SU7标准版。4月1日，小米汽车客服回应澎湃新闻称，公司已成立专门工作小组赶赴现场，配合警方和家属对事故进行详细的还原调查，协助家属处理后续情况，后续将根据实际调查情况在官方渠道公布有关信息。